電子汽車衡（大地磅）如何防雷擊？

電子汽車衡（大地磅）如何防雷擊？電子汽車衡一般安裝在室外或者廠區(qū)內，一般雷雨天氣，傳感器部件容易受到雷電損壞，那么我們如何預防電子汽車衡雷擊問題呢？下面由天津沐恒稱重設備有限公司銷售周小敏為您講解一下汽車衡防雷擊問題，希望對廣大用戶們有所幫助。

首先我們了解一下電子地磅（汽車衡）是一款什么樣的產品？電子地磅是測量大宗重物的稱重衡器，被廣泛應用于工廠、建筑工地、倉庫等。電子地磅也被稱為地磅，英文為Electronicscale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。早期的地磅是指機械式地磅，這種地磅主要是利用杠桿原理實現稱量，80年代中后期隨著現代傳感器技術的發(fā)展，配備稱重傳感器的電子式地磅開始取代傳統(tǒng)的機械式地磅，因為這種地磅具有較高的精度和穩(wěn)定性。                
電子地磅由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，那么秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電線，不難設想，如果雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此我們在使用電子地磅之前要采取正確的防雷措施。另外閃電會導致電子地磅內部電路產生靜電感應和電磁感應，輕則造成稱重誤差，重則損壞電子地磅，因此我們在使用電子地磅前有必要對其進行接地處理。

電子地磅在雷雨天時與周圍環(huán)境產生了這樣的變化：     
1、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內設接地樁，且與秤的基礎內鋼筋網(接地)相連，當采用塑料外殼時，應在外殼內表面噴涂一層金屬膜再接地。    
2、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產生感應電荷，對地構成*的電位差(基礎與預埋板接地并網連接，電子汽車衡地磅磅臺形成了低電差)。      
3、電磁感應，即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產生感應電壓和渦電流。

電子汽車衡、電子地磅防雷具體防御措施如下：    
1、對傳感器、稱重儀表等電子地磅秤整體的各個部分，作特殊的等電位防雷保護。也就是說安裝地線，地線是電子地磅秤雷電保護系統(tǒng)的核心和根本。雷擊時，在強大的雷電流瀉入大地的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整體地磅秤系統(tǒng)對地可產生幾萬甚至幾十萬伏的高電位，此電位對電子地磅秤的各個部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng)對整體地磅秤系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計算機)的各種接口均做相應的等電位保護，使整體地磅系統(tǒng)的基礎電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產生的高電位對電子地磅造成的破壞。穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連。接線盒要接地。接線盒要設置接地線與秤體相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。    
2、切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道。只做等電位保護還不夠，還必須切斷傳感器與秤臺的電氣連接。將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產生的電磁場對傳感器的破壞。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。    
3、對稱重儀表及計算機系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護，進行等電位連接，然后將接到接地極。電子地磅秤系電源采用三級防雷保護，級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開關后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設備前，此外三級防雷保護做到共地，并與秤體共地，做到等電位。
4、在秤臺周圍構建包括基礎在內的防雷接地網(接地井)，整個系統(tǒng)在秤臺附近接單接地極。并且在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡地磅不致因雷擊而損壞。這樣，整體地磅系統(tǒng)只有一個基礎電位，并與室內設備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當發(fā)生雷擊時，此電位就會隨著接地點的電位起伏而變化，確保整體電子地磅系統(tǒng)安然無恙。用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。      
5、根據現場需要及監(jiān)控系統(tǒng)的特點，對硬盤錄像機、交換機等設備做到等電位連接，對視頻信號、控制信號等安裝防雷模塊，并作等電位連接。

電子汽車衡（大地磅）如何防雷擊？